要么就是根本不能解决问题，要么就是能够解决问题，但是需要对整个变速器进行大手术，可是这样一来，就会增加变速器的重量，或者要改变整个结构，这样都会对变速器和发动机的匹配造成相当的困难。

金小强是怎么也没想到，他一想自认为相当强大的金手指，这次居然会被一种润滑油给难住了？

诚然在后世，为了应对双离合变速器的出现，很多石化企业都纷纷调整自己的技术，研发了相应的热稳定姓能更好的润滑油出来，甚至就连天朝的石化都能够做出专门为双离合变速器提供的润滑油。

可是那要等到几年之后呢，他金小强哪里有时间等上几年，早之前他可是在德国和天朝的媒体那边，都吹了牛，就是要在今年的法兰克福车展上推出新车。

可是现在时间还剩下一个月不到，却被卡在了这变速器的润滑油上面，而且迟迟不能取得进展，这如何不让他着急上火？

他山寨的就是原原本本的福特的双离合变速器，可是为什么上辈子的时候福特推出这款变速器的时候，就没遇到这样的问题呢？

那是因为四年之后，这润滑油的技术已经成熟了，尤其是美国那样化工科技发达的国家，人家几年的功夫，就解决了为这双离合变速器配备相应润滑油的问题，所以福特的变速器一经推出，才会受到好评和肯定，并没有闹出大众那样的问题。

可是现在可不是几年后，现在就连大众也被这个机油冷却的问题而困扰着呢，他们也在想办法到底该怎么解决这个问题呢！

这个问题到底有多难？那看看大众最后被逼得走投无路，只能换上7速的干式双离合变速器就知道了。

时间不知不觉之间，就已经来到了9月5号这天，距离法兰克福车展召开的曰子已经不多了。

法兰克福车展是世界著名的四大车展之一，有着一百多年的历史，算得上全球汽车厂商们的盛会，每年都会有来至世界各地的参展商带着他们的新产品亮相法兰克福车展。

这个车展一般都是在9月的中旬展开，今年的法兰克福车展的开幕曰是9月18号，而前不久王骄已经去法兰克福那边准备相关的事宜了。

根据这次金小强和公司高层讨论的结果，这次他们去参展将会展出的也就是他们新研制的这两款君威和君越的概念车，然后还会带上硬汉系列。

毕竟金小强的金手指就算是在强大，也不可能在几个月之内，就做出这么多款的量产车出来，所以带去几款概念车，已经是很nb的体现了。

公司的高层看到这变速器这边因为这润滑油的问题而迟迟不能攻克，也曾经劝过金小强，不行就搭配公司的6at变速器算了，毕竟这个变速器的技术还是比较成熟，目前公司就能生产，可以说是毫无难度。

&发动机上也许还够用，但是对付那可就费劲了，所以现在最好就是把这双离合变速器给拿出来。

而且自从去年大众推出了双离合变速器之后，目前还没上市，但是目前这个概念已经在市场上被炒作的火热，金小强不想屈居人后。

而且就在今年因为金小强和华阳动力的出现，大众方面也感受到了压力，他们更是打算把原本计划在05年才引入天朝的双离合变速器产品，在今年底就要引入到大陆市场。

所以这让金小强感觉压力倍增，他可不光是打算和大众对抗的，对于目前的这两款车，他倾注了很多心血，可是打算拿出来和宝马，奔驰这个级别的车对抗的。

所以现在怎么能够半途而废，栽倒这款变速器上面呢？他真的感觉自己不服气啊！

公司里的高层都拗不过金小强，最后大家只能说定，在9月15号金小强必须带着样车，赶赴法兰克福。

如果在那之前，还是能够解决这变速器内部温度过高的问题，那么就只能让这车和公司的6at来作为替代品，暂时出现在车展上了。

这就是备用计划，尽管这样的车子的配置也不算低了，技术含量可以说是相当高了，可是金小强的心里还是举得不爽。

6at的变速器，在他看来怎么也配不上现在他们的车，感觉技术含量就是比宝马和奔驰第一个档次！

（未完待续）